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送体验金国际娱乐·辽宁舰刚回国时一片“惨状”,船底景象让人看了毛骨悚然

时间:2020-01-09 11:05:07      

送体验金国际娱乐·辽宁舰刚回国时一片“惨状”,船底景象让人看了毛骨悚然

送体验金国际娱乐,作为我国第一艘航空母舰,辽宁舰具有里程碑式的重大意义。众所周知,它的前身是苏联“库兹涅佐夫”级2号舰“瓦良格”号,建造于乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂。1998年,被中国澳门创律旅游娱乐公司以2000万美元的价格竞标买下,后运回国内。

​历经几年的改造后,“瓦良格”摇身一变为辽宁舰。如今,它已经成为中国海军的“门面担当”,战力强大,外形威武霸气。对比其刚回国时的样子,不可同日而语。

2009年,瓦良格刚被拖入大连造船厂30万吨级船坞中时,曾传出一张让人“毛骨悚然”的船底照——巨大的球鼻艏上布满了密密麻麻的未知生物,能让密集恐惧症浑身冒凉气。其实这些东西不是海带,也不是生蚝,而是让所有船只最心烦的一种海底生物“藤壶”。

藤壶清理前后照片

藤壶是一种附着力极强的石灰质外壳节肢动物,常以群居。因其生活习性的关系,经常大规模出现在沿岸码头、船底,甚至是海底电缆表面,危害极大。

大型水面舰艇的船底广阔,自然成为藤壶的首选“豪宅”,也因此为自己招致不小的困扰。大规模藤壶的附着,使得船舶水线以下表面变得粗糙,航行阻力加大,船体重量增加,从而导致航速降低,耗油量上升。此外,藤壶分泌的黏液还能加速船底金属板材的腐蚀,破坏防锈漆层,甚至导致船体穿孔。

辽宁舰通过土耳其海峡

​除了船舶外,海上石油平台、军民设施、科研仪器也是藤壶的“祸害”对象,轻则影响工效,重则造成破坏性后果。

实际上,“瓦良格”之所以被藤壶“找上麻烦”,罪魁祸首其实是土耳其。当年,“瓦良格”在归国途中,突遭土耳其“劫道”,被迫在伊斯坦布尔海峡停靠了近两年时间,这才让当地水域的藤壶有了可乘之机。

​当然了,随着技术的进步,如今的辽宁舰已无需再为船底“受到侵犯”而担忧。2017年的时候,返港的辽宁舰被网友拍到船底“生锈”的照片,实际上,这是一种特殊漆层独有的颜色。它的作用,就是防止藤壶的附着,当大量藤壶堆积到一定程度时,对应漆块就会自动脱落,从而摆脱这些寄生物,有效地保护了船体。

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